何東 副總
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氫能產業鏈包括制氫、氫氣儲運和氫氣應用三大核心環節,在氫氣應用中,目前廣為人知的是氫燃料電池車。然而,由于燃料電池成本較高以及加氫站等相關設施尚不完善等原因,氫燃料電池汽車尚未廣泛普及。資料顯示,2017年,中國共生產氫燃料電池車1272輛。行業預計,2018年中國燃料電池車產量將超過3000輛。
《中國氫能與燃料電池年度報告2018》數據顯示,截至2018年11月,中國共有27座建成的加氫站(其中3座已拆除),另有16座在建。已建成27座加氫站中,多數僅供示范車輛加注使用,尚未完全向社會公開。
2016年10月發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》指出,到2030年中國加氫站數量將超過1000座。